随着社会的发展，人们生活水平的提高，不管是生活方面还是工业方面市场的要求越来越高，产品在不断地创新及完善。相比于传统的气缸，电动缸便是升级完善的产物，电动缸具有比气缸明显的优势，也可以解决气缸本身具有的劣势，比如振动的问题，本文接下来简单的介绍一下电动缸是如何处理传统气缸的振动问题。

传统的气缸速度控制方面是在气缸两侧安装单向节的流阀来实现的，这种调节方法比较适用于对速度值要求不高的产品中，气缸的速度也会受到空压机的压力以及电磁阀与通气孔孔径大小的影响，而电动缸控制速度的方法则是通过控制输出的电流频率来进行的，反应速度很快，也可以连续调节，因此速控方面的振动便被解决。

传统的气缸如果在活塞运动速度比较快的时候便会存在气缸振动和破损的问题，这是因为形成末端都会被带动且剧烈的撞击气缸前后的端盖。电动缸在此方面是经过微处理器检测位置的，可以很好的控制速度，即便在运动到端部的时候，电动缸可以均匀的降低速度，这样便可以减少振动的问题，

除了上述两点以外，电动缸在精度方面也是比气缸好很多的，电动缸可以任意加入中间定位点，而气缸比较善于往返直线运动，主要依靠电磁阀及控制器等组成，定位精度较低，已经无法满足市场的很多要求。随着社会的发展，人们生活水平的提高，不管是生活方面还是工业方面市场的要求越来越高，产品在不断地创新及完善。相比于传统的气缸，电动缸便是升级完善的产物，电动缸具有比气缸明显的优势，也可以解决气缸本身具有的劣势，比如振动的问题，本文接下来简单的介绍一下电动缸是如何处理传统气缸的振动问题。

传统的气缸速度控制方面是在气缸两侧安装单向节的流阀来实现的，这种调节方法比较适用于对速度值要求不高的产品中，气缸的速度也会受到空压机的压力以及电磁阀与通气孔孔径大小的影响，而电动缸控制速度的方法则是通过控制输出的电流频率来进行的，反应速度很快，也可以连续调节，因此速控方面的振动便被解决。

传统的气缸如果在活塞运动速度比较快的时候便会存在气缸振动和破损的问题，这是因为形成末端都会被带动且剧烈的撞击气缸前后的端盖。电动缸在此方面是经过微处理器检测位置的，可以很好的控制速度，即便在运动到端部的时候，电动缸可以均匀的降低速度，这样便可以减少振动的问题，

除了上述两点以外，电动缸在精度方面也是比气缸好很多的，电动缸可以任意加入中间定位点，而气缸比较善于往返直线运动，主要依靠电磁阀及控制器等组成，定位精度较低，已经无法满足市场的很多要求。