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车体防弹改装

复合防弹材料采用本公司自行设计研发的PE板材料,与防弹陶瓷、防弹钢板以及泡沫金属进行科学配比,使防弹改装车辆在重量增加极少的情况下具有较高的防护性能。
  • 性能参数
  • 产品特点
  • 产品选型
  • 应用领域

1.1、防弹指标

53式7.62mm弹道枪配53式7.62mm普通弹在距离防护部位100m处射击,背后损伤等级不大于5级;

1.2、抗多发弹

相邻射击点距离≥120mm,有效射击发数≥3;

1.3、侵彻角度

着弹点处法线与入射线夹角α,满足0°≤α≤90°;

1.4、重量

轻装甲防弹改装相较于传统附加钢板的防弹改装方式,增重降低30%。


采用新型防弹材料大幅降低车辆防弹改装带来的增重现象。国内军用越野车辆防弹改装之前一直处于空白状态,少部分特殊需求的防弹改装主要采用安装防弹钢板组件的方式达到防弹目的,防弹钢板重量大,防弹改装后机动性大幅降低。采用超高分子聚乙烯纤维和基体树脂模压成型的纤维复合材料进行防弹改装,在相同防弹等级下可有效减少面密度,整车改装下来增重较小。


依据车辆所处战场环境和自身结构组成,进行防护需求分析和轻装甲一体化设计,完成军用车辆防弹改装。


可应用于运用越野车、指挥车、雷达车及特种军用车辆的防弹改装、防护升级。


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